Ferrari e non solo, cosa scoprire a Barcellona

Sulla storia dei caschi che non si possono cambiare nell’arco della stagione mi rifiuto di esprimermi. Mi ricordo quello di Irvine a Spa nel 1999, con bandiera irlandese al posto di marchio del tabacco vietato. Cose così, erano spunti divertenti, perfetti per il mio maestro Nenci, più grande esperto planetario in materia di copricapoccia da Gran Premio.

Dunque, i nuovi test spagnoli.

Cose da scoprire.

1) La consistenza dei progressi Ferrari. Quanto valgono? E’ sensato sperare in una Rossa sui livelli Williams (più in là, non vado e non spero)?

2) Il mistero Honda. Ho sentito amici giurare che la power unit giapponese, una volta rodata, farà brunettamente vedere i sorci verdi eccetera eccetera. La prima sessione di Barcellona ci servirà per comprendere o sarà l’ennesimo rinvio del banzai dei samurai?

3) La Red Bull. L’impero Bibitaro non colpisce più? Che significa che la Renault si riserva di ritardare lo sviluppo in funzione del…2016? E’ uno scherzo?

4) Potrebbe non essere uno scherzo se la Mercedes del Montmelo la smettesse di nascondersi, se cercasse un attimo la prestazione (invece di dilettarsi nei long run) e se marcasse una nuova frontiera della competitività, come taluni indizi captati a Jerez inducono dolorosamente a temere.

Narratevi qua sotto le vicende catalane del Day One, se vi va.