Alo, il giapponese nella Giungla Rossa
Debbo fare una tragica confessione.
Sono un soggetto a rischio.
A rischio di diventare...alonsiano!
Mi sono fermato ad ascoltare Fernando, nel tramonto australiano che è il tramonto anche di tante altre cose.
Ecco cosa ha detto. Sembrava l'ultimo giapponese nella giungla. Dunque, ammetto. Ho provato umana simpatia per lui. Mi era successo raramente. Ho anche avuto un pensiero stupendo: la Grecia ha fatto lo swap sui bond per evitare il default, perchè la Ferrari, che tramite Fiat ha grossi interessi da tutelare in Brasile, non cambia Massa con...Barrichello?
E dopo questa augusta scemenza, la parola al Giapponese delle Asturie.
''Noi dall'estate scorsa ci eravamo dati l'obiettivo di arrivare qui in Australia con una macchina vincente. E' evidente che abbiamo fallito. Non ci siamo riusciti...
'Si tratta di capire se possiamo recuperare in fretta questo distacco. Se ce la facciamo nel giro di tre o quattro gare, allora possiamo pensare di dire la nostra per il campionato. Altrimenti no...
'Sinceramente penso che il ritardo nei confronti della macchina più veloce sia all'incirca di un secondo. Che è tanto! Ma posso anche aggiungere che un anno fa, qui a Melbourne, la differenza di prestazione era più consistente e dopo fummo in grado di riavvicinarci...'
'L'uscita di pista? Beh, stavo cercando di dare il massimo, di estrarre il massimo dalla macchina. Io posso immaginare che senza l'incidente forse nel Q3 ce l'avrei fatta ad entrare, ma la certezza assoluta no, quella non ce l'ho. Inoltre per qualificarmi per il Q3 sarei stato costretto ad usare un treno di gomme morbide in più, se non altro mi serviranno in gara...'
'Il gesto di stizza nei confronti del commissario? Gli ho solo detto che il volante lo toglievo da solo. Non sono istanti facili, provate a mettervi nei miei panni! E poi, su dieci volte che mi pianto nella ghiaia, mai una volta che a me diano una spinta! Comunque, non è successo niente, non ho offeso nessuno...
'Di problemi ne abbiamo tanti. Ad esempio, è vero che nel Q1 in rettilineo ero meno veloce della Hrt! Ci sono troppe macchine che sul dritto sono più rapide di quindici o venti chilometri...'
'Quindi così non va bene, è chiaro che non sono soddisfatto, è chiaro che non possiamo essere contenti. Prima di queste qualifiche avevamo dei sospetti, adesso conosciamo la verità...'
'La gara? Primo obiettivo, prendere punti. Seconda priorità, intesa come sogno: entrare tra i migliori cinque. Strategia? Eh, sarebbe importante azzeccare la partenza, poi magari vediamo, comunque la situazione è questa...'
'Se prima lavoravamo ventiquattro ore al giorno e vi giuro che è vero, ecco, da qui in avanti dovremo lavorare venticinque ore al giorno. Mi ci metto anch'io, così non va bene, dipende tutto dalla nostra capacità di reazione...'
Ps. La Lotus conferma il reclamo anti Mercedes e ci sono altre voci su altre macchine 'indagate'. Boh, a più tardi più tardi più tardi...