Vengo dopo il Gp è il titolo che il pittoresco analista recnico (nel senso che sta in analisi) Duchessa, autentico genio, ha deciso di dare ai suoi sproloqui in questa sede. A lui la mia imperitura gratitudine. ———— Perché la Ferrari ha un chiaro vantaggio L’alba di Melbourne ha mostrato alcune cose interessarti che i […]
Mauro Forghieri per me è come uno zio. Ho dialogato con lui sulla Ferrari del presente e la Ferrari del 1982, quando proprio a Imola maturò la frattura tra Gilles Villeneuve e Didier Pironi. Ho riassunto la nostra conversazione in una intervista apparsa oggi su Resto del Carlino, Nazione e Giorno. Sotto il testo . […]
Aneddoto. Ultimo inverno. Ero malaticcio (non Covid). Mi arriva una videochiamata di Gino Rosato, un pilastro del reparto corse del Cavallino. Mi fa: c’è qui un amico che ti vuole salutare. Gira la telecamera. Appare Carletto e fa: tirati su, che a primavera ci divertiamo assieme. E infatti. Leclerc è il fidanzato d’Italia. Ha una […]
Auffff!!! Colazione da Tiffany era un film carino. Colazione da Leclerc è un kolossal. Un blockbuster. Ma Endgame è lontano. Debbo correggermi. Dopo Sakhir dissi che non sarei arrivato vivo a fine stagione. Non arrivo vivo a Imola. Carletto è un dono della Provvidenza. La gara ovviamente sarà durissima. Il valore Red Bull è fuori […]
Down Under. La Ferrari è competitiva anche in Australia. Mi limito per ora a questa considerazione, figlia dei tempi del venerdì. Sarà un’altra battaglia. Contro l’Imperatore Bibitaro. Alla quale battaglia parteciperà anche Carlos Sainz. Dirò di lui, per la gioia del mio ispanico amico IDR, che è un Hombre Vertical. Ho trovato grottesca la pretesa […]
Ho bellissimi ricordi di Melbourne. Il viaggio era infinito, eppure ne valeva la pena. La prima volta di Schumi in Rosso, nel 1996, in coincidenza con il debutto di Jacques Villeneuve in F1. La prima volta di Alonso con la Minardi e di Kimi con la Sauber nel 2001. Raikkonen al top con la Ferrari […]
Dopo il Gp di Gedda, prima nella mia trasmissione Race Anatomy su Sky e poi qui e sui miei giornali, ecco, ho espresso le mie riserve sul DRS. Che a Melbourne verrà usato addirittura quattro volte per giro. Premetto che non sto rendendo omaggio al mio rincoglionimento: è vero che con il DRS a Jarama […]
Massimo Rivola è un mio caro amico da quando lavorava in Minardi. Poi in Ferrari è stato un esemplare direttore sportivo. Oggi è il capo di Aprilia, che ha appena festeggiato una storica impresa in MotoGP in Argentina. Saluto con affetto anche l’ingegner De Luca, altro ex Ferrari passato alle due ruote. Sono felice per […]
Mettiamoci avanti con il lavoro. Era da un sacco di tempo che il popolo ferrarista non aspettava con tanta ansia la…prossima gara. Non è vero? E’ vero, è vero. Ecco allora, di seguito, una geniale analisi tecnica del mio ingegnere di fiducia, alias Giuliano Duchessa, nonché Romeo, er mejo progettista del Colosseo. DUCHESSA SCRIPSIT Tornare […]
Un mistero avvolto nell’enigma. La nuova Mercedes. Premessa numero uno. Non è la prima volta che un team dominante, da poco o da tanto non importa, sbaglia progetto. A fine estate del 1978 Carlos Reutemann andò dal Drake e gli disse: la ringrazio per l’offerta di restare a Maranello anche nel 1979, ma la Lotus80 […]
