Perchè sto con lo Zio

Leggevo da qualche parte una dichiarazione dello Zio.

testuale (più o meno): 'Non sono ancora sazio'.

Tradotto: non ho voglia di abbandonare la F1 alla fine della stagione.

Curiosamente, io sono d'accordo.

Dico curiosamente, perchè come sanno i miei seguaci di antica data il sottoscritto, pur essendo il più schumacheriano de todos, non foss'altro per ragioni...anagrafiche, non ha mai condiviso la decisione di Michelone di ripresentarsi in pista a inizio 2010.

Ho spiegato talmente spesso le ragioni della mia posizione.  Non starò a ripeterle.

Però, una volta fatta la frittata, bisogna mangiarla!

Penso che Schumi abbia fin qui dimostrato, nella carriera bis, di poter ancora vincere.

E' stata la Mercedes a non metterlo, mai, in condizione di provarci.

Se Zio intende togliersi lo sfizio, ben venga. Insista.

Poi, romanticamente, sono d'accordo con i Cloggari che hanno scritto la cosa più naif e più carina: volendo, la Ferrari il partner giusto di Alonso ce l'avrebbe a portata di mano, senza nemmeno correre il pericolo di ambientamento difficile, eccetera.

Ma non accadrà.

Su Massa, dopo il no rosso di Webber, non è che sia troppo da aggiungere.

Lo sapete. Secondo me, Massa doveva salutare la Ferrari, spontaneamente, già a fine 2008. Cioè quando gli dissero che, a breve, era in attivo Alonso.

Chiaramente il messaggio aveva un senso: dopo Schumi abbiamo preso Kimi, dopo il Biondino prendiamo Fernando. Tradotto: tu non sei un top driver, anche se ti vogliamo bene, eccetera.

Il tutto avveniva ben prima del dramma di Budapest.

A Felipe è mancato l'orgoglio del campione.

Ora potrebbe persino strappare un allungamento del contratto (ti entusiasma Bianchi? ti fa impazzire Di resta? vai matto per Perez? hai un debole per Hulk?...), ma mi chiedo con quali prospettive.

Infine, il Nero.

Avete letto dei contatti con Lotus.

Per principio non escludo nulla.

A me risulta che Ham sia vagamente stufo di McLaren e non da oggi. Ma non per questo dovrebbe scappar via.

Comunque, se la pista Lotus fosse buona, ehm ehm.

Raikkonen alla McLaren.

E dopo...