Ferrari, rimpasto per Ers e Kers

Ho una notizia da darvi.

Preceduta da quello che certamente sarà, sotto, il commento del mio impagabile Amico di Robben: 'fin quando non se ne andranno Montezemolo e  Domenicali, comunque non cambierà niente' (ciao ADR e forza Bayern, ci mancherebbe).

Dopo di che.

In Ferrari il flop imbarazzante di Melbourne ha avuto le sue conseguenze.

In settimana, sono stati sostituiti i responsabili dell'ibrido. Per capirci, ci sono teste nuove ad occuparsi di ERS e KERS.

Promozioni interne.

I nomi nemmeno ve li sto a fare, non si tratta di personaggi famosi.

Il fatto importante è che gli eventi australiani abbiano avuto uno strascico pesante. Stile reazione immediata. Do it or die.

Poichè l'ingegner Marmorini, il capo dei motoristi, è rimasto al posto suo, parrebbe di capire che è confermata la sensazione che alla F 14 T manchino più di cinquanta cavalli (rispetto a Mercedes) in ragione di uno scarso funzionamento dei supporti elettrici ed endotermici al turbo.

Il rimpasto, in termini di unità, è bello grosso.

Una roba che nemmeno Matteo Renzi si è potuto permettere, al suo ingresso in quel di Palazzo Chigi.

Segue domanda, parafrasata da un memorabile film di Ettore Scola (con Sordi, Blier e Manfredi).

Riusciranno i nostri eroi a ritrovare i cavalli misteriosamente scomparsi tra un ERS e un KERS?...