Il Wec a Monza a novembre: ma ha senso?

Avevo promesso un lirico intervento del tenero Emi sulle prospettive Wec.

Tra l’altro è stato deciso che la 499 Ferrari è la concorrenza si sfideranno a Monza a novembre, recuperando una delle gare annullate causa Trump.

E sapete che c’è pure l’ipotesi Imola per la F1.

Il prode EMI non condivide.

Leggere per credere.

ps. Prossima settimana inizierò a rispondere alle domande che mi state ponendo nell’apposito post.

Buon week end.

EMI SCRIPSIT

Gombloddo a Monza

E così ce l’abbiamo fatta Nume…

AHHHHHHRRRRHHHHGGG…!!!!

“Gombloddo” a Monza. Come nemmeno un noto “demogrisdiano”nativo di Nusco avrebbe potuto bellamente esprimersi. Dalle sabbie qatariote e bahreinite al Parco di Monza a novembre (6-8) e prima ancora in ottobre (16-18) sulle lievi colline del Montmelò. C’è poco da fare. Finché in quell’angolo di mondo continueranno a prendersi a sganassoni, tra un ayatollah e un parrucchino biondo questo passa il convento.

Solo che.

Passi ancora Barcellona in ottobre, ma Monza in novembre ti fa pensare più a una canzone di Vecchioni che una corsa Endurance.

Cioè.

Da questi parti è il mese del Rally di Monza, più un’esibizione che una vera e propria competizione. Lascia pure i fari accesi nella penombra e il ritorno all’ora solare (e un traguardo nell’oscurità senza avere l’illuminazione di Sakhir), ma in una gara come una 6 Ore del WEC ci son ben altri contenuti. Metti scenda un bel nebbione convinto da ignorantissima Pianura Padana (ipotesi tutt’altro che peregrina da queste parti), come la sfanghiamo? Ci facciamo una bella fila longobarda dietro alla Safety per qualche ora? Già, perché non mi sembrano più i tempi né di Regazzoni a duecento all’ora in autostrada con un muro bianco davanti al naso, né di gente come Rosemeyer, che con la nebbia filava come nulla fosse, tanto da essere soprannominato “Nebelmaister” (Il maestro delle nebbie). No caro Nume, non è più quel tempo e quella gente. In più ci metto il carico da 11, lo stesso che rende perplesso il tuo ingerissimo Mazzola quando gli si parla di Imola a dicembre.

Ma…che coperture monteranno i nostri eroi?

So bene come si sia già corso a Imola in novembre nel 2020. Piccola variante. Nel WEC non è ammesso alcun dispositivo termico esterno che riscaldi le coperture. E certamente le temperature di esercizio saranno decisamente inferiori anche a quelle incontrate nella notte di Le Mans. E poi c’è il resto. Obtorto collo il campionato WEC sarà “falsato”. Abominio! Sacrilego!!

Spiego.

Le gare del Qatar e del Bahrain avendo una durata di 10 e 8 Ore, per la vittoria assegnavano 38 punti contro i canonici 25, di una 6 Ore. Cosa che, per chi insegua, determina un ammanco in partenza sull’unghia di 26 punti potenziali su due gare, essendo che a recupero si disputeranno appunto due eventi di minor durata. Insomma, il mondo sarà anche diventato più piccolo ma i casini mi sembran tanto gli stessi. Tutto a scapito di chi insegua, come Ferrari,che nel frattempo ha iniziato a far girare la versione evo della sua 499, come del resto Peugeot al Paul Ricard.

Gomblooodddooo!!

Ma lo giuro, non sono demogrisdiano…