Con le risposte che seguono, completo il dialogo tra me e i cloggari. Ci ho messo un mese! Spero di non aver dimenticato nessuno. Se è accaduto, me ne scuso con gli interessati. Pero’, la colpa è…vostra: avete pregato di utilizzare il post dedicato alle domande solo per i quesiti ma notoriamente io qui conto […]
Ancora risposte alle vostre domande. Ma quanti siete?!? @adrianov. La Benetton 1994 fu riconosciuta “ex post”, cioè troppo tardi per sanzioni, in possesso di un dispositivo che consentiva in certe condizioni l’attivazione del traction control. Inoltre c’era una furbata sulla macchina per il rifornimento (vedi Gp Brasile94), tale da velocizzare i tempi del pieno rispetto […]
Ringrazio quanti hanno condiviso con me l’emozione per la perdita di un amico caro e di un grande uomo come Felice Gimondi. Altre risposte alle vostre domande. @lux. Un po’ hai ragione: di solito, ma non da oggi, chi esce dalla Ferrari non conserva buoni rapporti con l’ambiente. Quasi tutti sono ex dal dente avvelenato, […]
Interrompo la pubblicazione delle risposte per salutare un caro amico giunto all’ultimo traguardo. Felice Gimondi. Non a tutti capita di incontrare gli idoli dell’infanzia. Quando io ero bambino, stravedevo per Enzo Ferrari, per Sandro Mazzola e per lui, il ciclista bergamasco figlio di una postina, l’Ettore di Merckx che era Achille, l’eroe buono e generoso […]
Ancora risposte. Le domande sono proprio tantissime! Buon ferragosto a tutte e a tutti. @final overtake. Non c’è dubbio che nella era Mosley la Fia, con Todt a Maranello, era sinceramente ben disposta nei confronti della Ferrari (terzo pedale McLaren, berillio Mercedes, deflettori malesi, gomme Michelin 2003, mass damper Renault 2006). Ma parliamo di una […]
Altre risposte ai vostri quesiti. @federico II. Con me sfondi una porta aperta. Io penso cose bellissime di KR7 e non ho mai dimenticato che ad indicarlo per la successione, nel 2005, fu un certo Michael Schumacher. @lorenzo Mansell. Sono amico di Costa. Fin qui mi ha sempre escluso l’ipotesi di un ritorno in Ferrari. […]
Terzo giro di risposte, sempre grazie a tutti. @fedpasky. Io ritengo che Leclerc abbia tutto per diventare un campione. Non esaspererei la portata dei suoi errori, che pure ci sono stati e ancora ci saranno. Il tempo dirà. @rtilli. Sul licenziamento di Arnoux ho segnalato più e più volte che dipese da vicende extra sportive. […]
Continuo a rispondere alle vostre domande. @Andrea. Rispondo anche sei hai scritto fuori tempo. A Wolff nell’immediato interessa un pilota giovane, tipo Ocon, per ragioni anche commerciali. Vettel in Mercedes adesso non avrebbe senso. @Nigel73. La notte di Kimi a Dubai la racconto un’altra volta. Di Irvine posso dirti che una sera venne a cena […]
Come promesso, inizio a rispondere alle vostre domande. Temo che sarò più lento della SF90 nelle curve di Budapest, ma mi perdonerete. E se sbaglio mi corriggerete (ok, delirio di onnipotenza filo papale). Intanto, grazie a tutti. @amorferrari. Sei molto gentile, è bello sapere di avere lettori che ancora capiscono il valore del sentimento. @gianluca72. […]
Lo dico subito, così mi tolgo il pensiero. Meno male che c’è Schumacher. Una volta questa frase era un classico, perché il Campionissimo si faceva carico delle debolezze della Rossa e trasformava i difetti della macchina in virtù. Meno male che c’è Schumacher, ancora. Nel senso che in una domenica tristissima per la Ferrari, con […]
